Problema parcărilor cu plată introduse de Primăria Giurgiu a intrat în ”vizorul” Prefecturii

Instituția Prefectului – Județul Giurgiu a găzduit luni, 31 august 2026, ședința Comitetului județean consultativ de dialog civic pentru problemele persoanelor vârstnice Giurgiu. Tema principală a întâlnirii a fost analiza sistemului actual de taxare a locurilor de parcare publice, stadiul regulamentului privind ridicarea autovehiculelor și măsurile de fluidizare a traficului urban.

Din partea Primăriei Municipiului Giurgiu, situația din teren și proiectele aflate în derulare au fost prezentate oficial de către doamna Gina Glavan, director executiv în cadrul Direcției Servicii Publice. La dezbateri au mai participat reprezentanți ai structurilor asociative și ai Casei de Pensii, aceștia analizând deficiențele logistice și administrative semnalate de cetățeni.

Sistemul actual de tarifare și riscul migrării mașinilor

Parcările cu plată din oraș, administrate de societatea Giurgiu Construcții Edilitare S.R.L., aplică un set de tarife clare aprobate pentru utilizarea domeniului public. Tariful orar este de 5 lei cu TVA inclus, în timp ce pentru o zi întreagă de parcare suma este de 20 de lei cu TVA inclus.

Pentru motociclete, tarifele sunt stabilite la 3 lei pe oră, respectiv 12 lei pe zi, în cazul în care acestea sunt parcate pe un loc de parcare special amenajat pentru acest tip de vehicul, cum sunt cele din Piața Unirii, din zona Teatrului Tudor Vianu, Turn și Carrefour Express.

În afara intervalelor orare de plată menționate în regulamente, parcarea rămâne gratuită, fiind amenajate locuri dedicate destinate exclusiv persoanelor cu dizabilități.

În cadrul dezbaterilor, s-a semnalat faptul că lipsa unei diversificări pe zone determină șoferii să evite locurile marcate și să își mute mașinile pe străzile secundare sau în curțile blocurilor.

Un exemplu concret adus în discuție a fost zona Blocului 45 de lângă Tribunal, unde accesul rezidenților este frecvent blocat de autoturismele celor veniți în tranzit.

Pentru cei care au nevoie de abonamente pe termen lung, municipalitatea pune la dispoziție o variantă cu valabilitate de o lună la prețul de 400 de lei și un abonament anual, cu valabilitate de 12 luni, la prețul de 2.000 de lei.

Totuși, s-a subliniat o sincopă majoră: aceste abonamente nu conferă titularului rezervarea unui anumit loc de parcare, ci oferă doar dreptul de a ocupa orice loc disponibil în zona în care funcționează sistemul de parcare cu plată.

O clarificare importantă adusă în atenția publicului din luna august 2026 arată că plata tarifului orar de 5 lei este valabilă pentru o oră întreagă și în cazul schimbării parcării cu plată în interiorul intervalului achitat, fără a obliga utilizatorul la o nouă plată.

Cu toate acestea, mecanismul general este perceput în continuare ca un stres contra cronometru de către cetățeni.

Propunere de reformă prin diversificarea tarifelor pe zone

În cadrul expunerii realizate de Direcția Servicii Publice, s-a cerul o corelare logică a parcărilor cu sistemul existent de impozitare locală pe Zona Zero și Zona 1.

Participanții au propus inițierea unui proiect de Hotărâre de Consiliu Local pentru diversificarea tarifelor în funcție de zonă, varianta agreată și de prefectul Județului Giurgiu, Ion Ghimpețeanu.

Concret, s-a sugerat stabilirea unui tarif mai mic, între 1,5 și 3 lei pe oră, la periferie sau în cartierele rezidențiale. În același timp, tariful de 5 lei pe oră ar urma să fie păstrat strict în zonele centrale sau cu interes comercial intens, cum este Piața Centrală, pentru a asigura fluidizarea necesară.